怒赞！成贵高铁全线通车 世界首条山区高铁在中国成了

据国内媒体报道，12月16日，成贵高铁于今日正式全线开通运营。成贵高铁贯穿云贵川三省、地貌单元极其复杂，施工过程异常艰辛。并且该高铁还是“世界第一条山区高速铁路”。

成贵高铁起于四川省成都市成都东站，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，贵州省毕节市，终至贵阳市。

线路全长648公里，其中其中成都至乐山段已于2014年底开通运营，乐山至宜宾段2019年6月开通运营。而此次开通的为宜宾至贵阳段长372公里，共有隧道139座、桥梁269座，桥隧比高达85％，部分区段坡度达到30‰，2018年10月开始铺轨。至此，成贵高铁已正式全线开通并进行运营。

此外，成贵高铁沿线将设24个车站，途经云、贵、川三省共有26个国家5A级景区、386个国家4A级景区。包括黄果树瀑布、百里杜鹃、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山、青城山、都江堰等等等，也被誉为“中国第一条旅游高铁”。

据悉，成贵高铁全线通车初期，运营时速为250公里。铁路部门将安排开行动车组列车20对。12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对，成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车。

12月14日，铁路12306官方售票渠道已开始发售成贵高铁动车票。目前，该线路有动车和高铁同步运营。而且高铁车次不同其票价也不同，重庆东到贵阳北全程一等座最低430元、二等座最低269元。

如今，随着成贵高铁的全线通车，将形成新的出川铁路大通道，对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，完善西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展速度，推动西部大开发战略实施具有重要意义。