又来了一家电动汽车公司，也用了伟人的名字

从官网数据来看，Nikola One 配置了 320 千瓦时的超级电池组，还会使用涡轮引擎为电池组供电，续航里程接近 2000 公里（1200 英里）。这很符合卡车的使用需求，但尼古拉做得出来这么大的电池组吗？

特斯拉那一套盲订，尼古拉也学了起来。你虽然只能看到一套概念车渲染图，但也可以预订了。Nicola Zero、Nicola One 的定金分别为 750 美元和 1500 美元，而制造商给的建议零售价分别为 4.2 万美元和 37 万美元。

比起产品，这家公司的名字更有意思。众所周知，现代交流电力系统的发明者是塞尔维亚裔美籍科学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。而 Nikola Motor 也一直在官方推特上@特斯拉汽车 CEO 伊隆·马斯克，试图得到点什么回应。当然马斯克并没有什么回应。

尽管现在人们一提起特斯拉就会想到 CEO 马斯克，但“特斯拉”这个名字并不是他起的，而是两位创始人 Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning。

2003 年 Eberhard 想过用女朋友的名字 Carolyn 命名公司，后来他们结婚后试着用在加勒比海旅行中偶遇的美味餐馆 Blue Bayou。

最终两位创始人决定在两位科学家的名字做取舍。一个是尼古拉·特斯拉（ Nikola Tesla） ，另一个是迈克·法拉第（ Michael Faraday）。后者是英国物理学家，发现了电磁感应原理。爱因斯坦书房里挂着的三幅伟人相片就包括他。

两位创始人将公司注册为特斯拉（Tesla Motors）后几个月，马斯克才投资了这家公司，并越来越多参与公司运作，最终成为 CEO。

而拿伟人名字注册公司似乎已经成了创业公司的惯用宣传手段，产品没量产之前，公司名却已为人熟知。比如乐视在北美投资的那家叫法拉第（Faraday Future）电动汽车公司。